俄罗斯

Использованиетепловидениядляпоискаиустранениянеисправностейэлектродвигателейиприводов

Тепловидение
Использованиетепловидениядляпоискаиустранениянеисправностейэлектродвигателейиприводов|侥幸爱游戏平台是正规的吗

Тепловизоры,такженазываемыеинфракраснымикамерами,полезныдляпоискаиустранениянеисправностейдвигателей,атакжемониторингасостоянияэлектродвигателейвцеляхпрофилактическогообслуживаниянаэлектростанциях,производственныхикоммерческихобъектах。Инфракрасныеизображенияпоказываюттепловуюсигнатурудвигателя,иэтоможетмногоерассказатьоегосостоянии。Состояниеэлектродвигателейможетсыгратьважнуюрольвподдержанииработоспособностизаводовисниженииэксплуатационныхрасходов。

Чтосканировать吗?

Чтобыначатьсоздаватьтепловыепрофилидвигателей,рекомендуетсяполучитьвысококачественныеинфракрасныеизображениядвигателейприработевнормальныхусловиях。Этопозволяетполучитьноминальныезначениятемпературыкомпонентов。Тепловизорспособенрегистрироватьтемпературувсехважныхкомпонентов:двигателя,приводноймуфты,редуктора,подшипниковдвигателяивала。

Приработеснизкойэлектрическойнагрузкойпризнакинеисправностимогутбытьнезначительными。Поэтомурекомендуетсяобеспечиватьнеменере40%асчетнойнагрузки(Национальнаяассоциацияпожарнойбезопасности,NFPA 70 b),ичемвышенагрузка,темлучше。Припроверкевусловияхнизкойнагрузкиследуетобращатьвниманиенавсевозможныепроблемы,дажееслионивыражаютсялишьвнебольшойразницетемператур。Помереувеличениянагрузкитемпературатакжеповышается,иприналичиипроблемынаблюдаетсябольшаяразницатемпературприболеевысокихнагрузках。

Чтоискать吗?

Напаспортныхтабличкахвсехдвигателейдолжнабытьуказананормальнаярабочаятемпература。Тепловизорнепозволяетзаглянутьвнутрьдвигателя,нотемпературанаповерхностиявляетсяиндикаторомвнутреннейтемпературы。Привысокойтемпературевнутридвигательтакженагреваетсяснаружи。Приперегреведвигателяобмоткибыстроизнашиваются。Фактическикаждоеувеличениетемпературынаобмоткахдвигателяна10°Cотносительнорасчетнойрабочейтемпературысокращаетсрокслужбыизоляцииобмотокна50процентов, даже ес сли перегрев в еменн н и т。

Еслизначениетемпературывцентрекорпусадвигателянеобычновысокое,ИК-изображениедвигателяможетпоказать,откудаисходитвысокаятемпература,например,отобмоток,подшипниковилимуфты。Еслимуфтанагревается,этоявляетсяпризнакомнарушениясоосности。

Существуюттриосновныепричиныаномальныхтермограмм。

  • Контактная поверхность со со соким соп оти и л лением:соединениеиликонтактпереключателя,обычнотемпературабываетсамойвысокойвзоневысокогосопротивленияистановитсянижепомереудаленияотэтойзоны。
  • Неравномернаянагрузка,каквпределахнормы,такизапределамиспецификации,выражаетсявравномерномнагревевсейфазыиличастицеп,икотораянерассчитананатакуюнагрузку/перегружена。Гармоническийдисбалансдаетаналогичнуюкартину。Есливесьпроводниктеплый,онможетбытьнерассчитаннаданнуюнагрузкуилиперегружен——проверьтеноминальныепараметрыифактическуюнагрузку、чтобыопределитьпричину。
  • Неисправныекомпоненты,какправило,выглядятболеехолодными,чемнормальнофункционирующие。Наиболеераспространеннымпримеромможетбытьперегоревшийпредохранитель。Вцепидвигателяэтоможетпривестикоднофазномусостояниюи,возможно,высокимзатратамнаремонтдвигателя。

Созданиерегулярныхмаршрутовосмотрадляснятиятермограммвсехважныхкомбинацийдвигателейиприводовисравнениясбазовымиизображениями,поможетопределить,являетсялиточканагреваотклонениемотнормы,атакжепроверитьуспешностьремонта。