这是一个不可否认的事实,频率逆变器提供最优势的控制感应电动机的多种方法。但是,在某些情况下使用变频器可以在电机产生负面影响。电动马达损坏的原因之一,由于逆变器效果,当这两个设备之间的电缆太长了。但是为什么呢?
变频器的输出特点是PWM信号(图2)。考虑到这个信号,我们将观察变量的脉冲宽度,他们每个人的特点是上升和下降的时间信号的斜率。
图1所示。测量输出变频调速技术的节能与MDA侥幸。爱游戏平台是正规的吗
图2。PWM信号输出变频调速技术的节能。
图3。脉冲PWM信号的特点是斜坡的上升和下降的时间。
如果这样一个信号遇到汽车终端虽然电源线和电机的阻抗是不一致的情况(这是当电源线太长)的电压反射可能发生在这段时间。在最坏的情况下,反射波可以被添加到基本波形来自驱动导致更高电压的电动机终端。
如图5所示,峰值电压达到1.41 kv和上升陡度(dV / dt) 3.8 kv,这是太长引起的输出和变频电机之间的电缆。
图4。测量电动机的输入与MDA侥幸。爱游戏平台是正规的吗
图5。高的电压反射现象严重
电压反射现象可以比作波相长干涉。
脉冲电压的最大值和上升陡度(dV / dt)对电动机绝缘是危险的。电机的绝缘,额定电压400 V是没有明显受损,如果最大电压Umax < 1000 V电压的陡度du / dt < 500 V /μs。在汽车设计与vfd,容许值几十个百分比较高,因此值得为vfd指定保温专用,在发送订单到供应商的电动马达。
如何减轻影响的过高电压上升陡度dV / dt
尝试和测试的方式来限制du / dt参数是使用过滤器堵塞。阻碍du / dt的任务是限制电压升高的陡度。此功能增加的生活时间的保护隔离装置损坏,降低操作温度,降低电机噪声。此外,它们允许增加电机主电缆长度从30到100米根据切换频率。这些阻碍也减少电磁干扰的传播。在du / dt窒息的输出,我们应该得到一个完美的正弦信号。另一个方面是造成噪声的传播频率切换从电动机到窒息。